Реклама

Фотоизвращенцы инкорпорейтед - Она шлифует и шлифует... [entries|archive|friends|userinfo]
homo_ktulhus

[ фотоизврат | Превед, фотге! ]
[ юзеринфа | livejournal userinfo ]
[ архив | journal archive ]

Она шлифует и шлифует... [Май. 14, 2008|01:04 pm]
Previous Entry в избранное рассказать другу Next Entry
[Tags|, ]
[Музыка |Сергей Шнуров - Жопа]

Первая порция снимков с Latvian Drift Series (www.latviandrift.lv).

1. М5 е39 Эрвина Агахонова. Жгла, дымила и рычала. Судьи испугались и на всякий случай поставили 12 очков и дали седьмое место.


2. Скоростной режим для слабаков, говорит Каспар "Grinch" Мартинсонс. Он за базар отвечает - второе место, и это со сломанной  ногой!  Гвидо неслабо подготовился к дрифту, т.е. нацепил гоночный комбинезон. Поучает Каспара: "Инвалиды смотрят на дрифт со скамейки запасных, инвалидам тут не место!"
Каспар отвечает:
- Беспезды! Но я-то в строю!
- Но у тебя нога сломана...
- Пасть порву!
- ... (Гвидо испугался и на всякий случай спрыгнул с призового места до 4-го и 20-ти очков)


3. Хозяин подумал - если скубику ампутировать хуй передние полуоси, то он будет дрифтовать. Хуй! Не будет. Будет дымить, будет шлифовать, будет ругаться басовитым голосом через выхлопную банку. Но по траеткориям ездить не будет. Не царское это дело, по асфальту попой вперед ездить.


4. А Ниссан будет. И дымить, и шлифовать и траектории брать. Особенно если его нашпиговать прокаченной электроникой и воткнуть прокаченный дифференциал. Однако со свежей покраской хозяин чутка погорячился, в одном из поворотов он умудрился въебениться в заграждение из покрышек. Боевому коню - боевую раскраску.


5. Чтобы хулиганка нормально шлифовала необходим один из двух апгрейдов - 2.8 M52 от е36 под капотом, либо вышеупомянутый Каспар за рулем. Янис Ламбертс решил таки поставить себе 2.8. Зер гут, зер гут!


6. Хочу-хочу-хочу, а! А кто не хочет быть отморозком на БМВ?


7. А после индивидуальных заездов - груповуха парные заезды. Сначала один ведущий, потом второй. Цель - если не обогнать, то давить все время. Пропало скольжение, тебя развернуло? Песдец тебе, юный подован! Практически верный проигрышь. Короче, очень увлекательно смотреть, весьма напряженная борьба. На данном снимке (он еще об этом не ведает) победитель хулиган рвет в клочья 200SX S14. Обращаем внимание на Ниссанов усиленный пиар покрышек с оранжевым дымом.


8.
- Ну-с, хулиганы, тунеядцы, алкоголики? Кто работать будет? Есть, вот, сегодня угольный карьер - два человека...
- Я!


9. Десять минут, полет нормальный... Финальный заезд, Каспар против хулигана. Оба заезда дышали друг дружке в задницу в затылок, брали такие траектории, что расставленые конусы откидывала ветром и жгли шопесдец. Как их рассудили я так и не понял, я вообще думал еще раз заставят ехать, т.к. ну очень уж песдата оба ехали. Но судьи подумали и решили - хулиган песдаче!


10. А хулиган доволен, йопть, естесственно! Первое место это вам не хуи письки на заборе рисовать...



Больше фотог по адресу http://fotki.lv/Xplosive/528900/ , а в следующем выпуске рубрики нашей программы "Это интересно" вы узнаете:
* насколько дохуя много было бумеров;
* как выглядит единственная женщина-дрифтер и на чем она шлифует;
* как выглядит машина хулигана крупным планом;
* очкуют ли ниссанисты в окружении бумеров;
* как близко можно проехать вдоль заграждения и не получить пиздюлей не врезаться;
* что происходит с заднеприводным скуби на трассе;
* почему не было сисек.
ссылкаОтветить

Comments:
[User Picture]From: [info]6ec
2008-05-14 11:23 am none (UTC)

(Link)

Пральна. Дрифт нада снимать ширегом. Хотя и страшна :))
[User Picture]From: [info]homo_ktulhus
2008-05-14 11:27 am none (UTC)

(Link)

Мне - так тем более. Во-первых, я тренируюсь быть отморозком, ибо запал на БМВ. Во-вторых, 28-135 говно не реальное, особенно по сравнению с 10-22. Из 28-135 выходит все замыленное, и надо дольше править в ФШ.
[User Picture]From: [info]6ec
2008-05-14 12:24 pm none (UTC)

(Link)

Да не такой уж этот 28-135 и плохой, вроде. Я как с тушкой разберусь опять себе какой-нить говнозумчег возьму, в этот раз мне с 12-24 и 80-200 было реально обломно - с 24 слишком близко и стрёмно, с 80 слишком далеко и мешают другие фотографы.
[User Picture]From: [info]homo_ktulhus
2008-05-14 12:59 pm none (UTC)

(Link)

Гумно, гумно, тут даже не поспоришь. Я просто раньше этого не замечал, теперь есть, с чем сравнивать.:)
[User Picture]From: [info]homo_ktulhus
2008-05-16 02:49 pm none (UTC)

(Link)

Ягуар чутка замыленый. Объективом-то этим фоткать можно, но постобработки надо много. Сталбыть, в сравнении с другими, например Л-серией, 28-135 - кал. :)
[User Picture]From: [info]6ec
2008-05-16 03:05 pm none (UTC)

(Link)

Я там не вижу мыла.
[User Picture]From: [info]homo_ktulhus
2008-05-16 04:11 pm none (UTC)

(Link)

Есть, есть там чутка. ;)
[User Picture]From: [info]pandaonmars
2008-05-14 01:25 pm none (UTC)

(Link)

А кит тебе на что? =D
[User Picture]From: [info]6ec
2008-05-14 01:46 pm none (UTC)

(Link)

У мну его нету давно. Зря продал.
[User Picture]From: [info]homo_ktulhus
2008-05-14 02:18 pm none (UTC)

(Link)

Кит, как правило, нужен для отработки аэродинамических качеств изделия "объектив фотографический", с последующим тестом сопротивления ударам о землю. :)
[User Picture]From: [info]pandaonmars
2008-05-14 03:52 pm none (UTC)

(Link)

А чё, меня кит даже пока что устраивает
From: (Anonymous)
2008-06-23 11:26 am none (UTC)

(Link)

а какой у тебя кит?
[User Picture]From: [info]pandaonmars
2008-05-14 01:24 pm none (UTC)

(Link)

Блиаа, я один лох, кто пропустил это :((((((
А фотки руляд, ширег - это по-нашему!
Только у те перешарп мегааццкий, ты это дело бросай лучше
[User Picture]From: [info]homo_ktulhus
2008-05-14 02:16 pm none (UTC)

(Link)

А мне перешарпа все мааало! :D

А на счет мероприятий подобных есть предложение. ;)

Отпеши свой мейл на artjom_sh at yahoo dot com. ;)
[User Picture]From: [info]pandaonmars
2008-05-14 03:56 pm none (UTC)

(Link)

done
[User Picture]From: [info]clicquot
2008-05-14 08:17 pm none (UTC)

(Link)

обалденный репортаж!!!
фоты и камменты рулят!!!)))
[User Picture]From: [info]homo_ktulhus
2008-05-15 05:38 am none (UTC)

(Link)

Благодарю! Я рад, что читателям нравится! ;)

Реклама